通過(guò)大量的研究，工程師發(fā)現(xiàn)凸輪分割器不僅具有變速比特性，而且具有明顯的降速比特性。這與蝸輪傳動(dòng)非常相似。無(wú)論分度凸輪組織采用什么速比規(guī)則，其均勻速比都滿(mǎn)足于固定公式。當(dāng)分度數(shù)為10小時(shí)時(shí)時(shí)，從凸輪軸到分度軸之間的降速比較大，這將對(duì)其動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)生重要影響。

  從動(dòng)力學(xué)的角度來(lái)看，分度凸輪組織裝置系統(tǒng)是一種多自由度振動(dòng)系統(tǒng)。交織包括：周向振動(dòng)，即反向振動(dòng)和各方面的平動(dòng)振動(dòng)，它們相互連接，表現(xiàn)出復(fù)雜的情況。以周向振動(dòng)為例，凸輪軸系統(tǒng)和分度軸系統(tǒng)將在各自的反轉(zhuǎn)軸周?chē)l(fā)生周向振動(dòng)。它們受到共軛輪廓的約束，相互連接應(yīng)滿(mǎn)足嚙合原理的角度規(guī)則。

  凸輪分割器由于降速特性的影響，凸輪軸振動(dòng)的角位移會(huì)均勻收緊，蓮藕連接到分度盤(pán)，影響已經(jīng)很弱了。另一方面，如果分度盤(pán)的周向振動(dòng)反饋給凸輪軸，就像蝸輪驅(qū)動(dòng)蝸桿反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)蝸桿反轉(zhuǎn)，因?yàn)槟Σ亮Φ募湘i甚至自鎖。由此可見(jiàn)，由于降速比特性，這兩個(gè)軸系之間的周向振動(dòng)傳遞被阻斷，類(lèi)似于隔振效果，簡(jiǎn)稱(chēng)隔振效應(yīng)。

  如上所述，隔振效應(yīng)是由分度凸輪組織的基本原理根據(jù)降速比特性決定的。這種良性效應(yīng)阻斷了凸輪軸的周向振動(dòng)和通過(guò)凸輪軸輸入的前級(jí)周向振動(dòng)，提高了輸出軸分度軸系統(tǒng)的穩(wěn)定性。這也是蝸桿分度凸輪組織優(yōu)于同類(lèi)組織，適合高速運(yùn)行的重要原因。